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混凝土罐车制动系统设计理念

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混凝土罐车制动系统也就是大家常说的刹车系统关系到人车安全,是不可忽视的重要部件。

混凝土罐车的制动系统按照可靠、省力等要求设置了多种装置。常见的有双回路制动系统、真空制动增压器等。

轻型混凝土罐车通常采用液压制动,液压就要使用管路。双回路制动系统就是指系统内有两个分别独立的液压制动管路系统,起保险的作用。一般前轮驱动轿车多采用交叉对角线形式,制动主缸的前腔与右前轮、左后轮的制动管路相通,后腔与左前轮、右后轮的制动管路相通,形成一个交叉的“X”形对角线,这样的好处是当有一个制动系统发生故障时,另一个系统依然能进行低限度的制动,且不会发生跑偏现象。而后轮驱动轿车因负荷较大,多采用前后轮分别独立制动形式,即有两套制动总泵,一套控制前轮制动,另一套控制后轮制动。

混凝土罐车制动系统就请教混凝土罐车厂家机械设备有限企业,混凝土罐车专业生产厂家。

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